F1 Manager 24 İncelemesi: Kendi Takımınızı Kurun ve Zorlu Yarışları Yönetin

Menajerlik oyunları, belirli spor oyunlarından açıkça farklı bir deneyim sunuyor. Örneğin, FIFA’da kariyer yaparken tecrübelerinize bağlı olarak ilk sezonunuzda Şampiyonlar Ligi’ne kadar yükselebilirsiniz. Ancak, Football Manager (FM) oynarken böyle bir şeyin neredeyse imkansız olduğunu fark edebilirsiniz. Bu nedenle, yalnızca bir sezon değil, birden fazla sezonu göz önünde bulundurarak oynamak en iyisi. Bu durum, 2022’de piyasaya sürülen F1 Manager serisi için de geçerlidir. Aslında, bu oyunu özel kılan da budur. Daha önceki incelememde, Frontier ekibinin sağlam bir temel oluşturduğunu ve onun üzerine daha fazlasını inşa etmesi gerektiğini belirtmiştim. O günden bu yana stüdyo, bu temeli genişletmeye devam ediyor. Kişisel olarak, bu yıl çıkan F1 Manager 24’ün, sadece bir spor oyunu olan F1 24’ten çok daha keyif verici olduğunu düşünüyorum.

Valtteri It’s James

Şimdi gelin yeniliklere bakalım. En dikkate değer yeniliklerden biri, paddock’ta 11. takım olabilme opsiyonu. Kendi takımınızı, sağlayıcınızı ve pilotlarınızı düzenleyerek bu yolculuğa kendi bayrağınız altında çıkabilmek son derece eğlenceli. Ayrıca, kişiselleştirme seçenekleri oldukça geniş. Eğer F1 2024 incelememi okuduysanız, o oyundaki kişiselleştirme yetersizliğini belirtmiştim. F1 Manager, kendi takımınızı oluştururken bu konuda sınırsız imkanlar sunuyor. Araçlarınızı, logonuzu hatta pilotlarınızın tulumlarını istediğiniz şekilde değiştirebiliyorsunuz. Eğer bu konuda pek yetenekli değilseniz, mevcut şablonları da kullanabilirsiniz ki kütüphanede oldukça başarılı tasarımlar mevcut.

Artık F1 Manager 2024’te kendi takımınızla Formula 1 dünyasına giriş yapmak mümkün. Takımınızı oluşturduktan sonraki süreç ise klasik modda oynadığınız şeylere benzer. Ben, Hamilton ile Verstappen’i bir araya getirdiğim Benetton Racing kariyerinden büyük keyif aldım. Ancak, sonrasında oyunun büyük bir bölümünü, gerçekçilik hissini daha iyi verdiği için geleneksel modda geçirmeyi tercih ettim. Football Manager’da ise kendi kulübümü oluşturmaktan pek hoşlanmam; bu tamamen kişisel bir tercih.

Papaya

Oyuna adım attığınızda, kullanılan UI’nın Frontier ekibi tarafından fazla değiştirilmediğini göreceksiniz; bu durumda pek yabancılık hissetmeyeceksiniz. Aslında bu durum benim için daha iyi ancak özellikle takım ekranında ufak düzeltmeler yapılabileceğini düşünüyorum. Örneğin, farklı bölümler arasında geçiş yaparken kullanılan tuşlar çok küçük ve gereksiz şekilde rahatsız edici. Yarış sırasında ise ekranlarda neredeyse hiçbir değişiklik yok. Bu yıl da pilotlarınızın stratejilerini belirleyip, araçlarının durumlarını kontrol edebiliyor ve onlara talimat verebiliyorsunuz. Oynanışın akıllara kazınan kısmı yine yarış haftalarında ortaya çıkıyor. Ben her zamanki gibi McLaren’i tercih ettim.

Yeni nesil F1 Manager, takım olma anlayışını daha da güçlendiriyor. Artık her şey sadece en hızlı sürücüye ve en iyi araca sahip olmanın ötesine geçiyor. Yarışçılarınız ve mekanikleriniz arasında bir bağ seviyesi bulunuyor. Ani kararlar alıp önemli çalışanlarınızı işten çıkarmak artık o kadar affedici değil. Örneğin, kariyerimin ikinci yılında, Lando’nun baş mekaniği olmasını istediğim Peter Bonnington ile gerekli anlaşmaları yaptıktan sonra, Lando bu duruma oldukça olumsuz tepki verdi. Performansı düştü ve bu olay, onunla yeni bir sözleşme masasına oturmama engel oldu. Bu durumda, tercihlerinizi gerçekleştirirken dikkatli olmanız şart.

Fakat bu noktada ince bir eleştirim olacak. Pilotlar ve çalışanlar tarafından iletilen istekler çığır açacak seviyelere ulaşabiliyor. Eğer 140 milyon dolarlık harcama limiti olan bir takımda en iyi pilotları ve çalışanları getirmek istiyorsanız, otomobil geliştirme faaliyetlerinden feragat etmeniz gerekebilir. Ayrıca, “newgen” olarak adlandırılan yapay zeka tarafından oluşturulan yeni pilotlar için de bir “wonderkid” bulursanız, onun için en az birinci pilotunuz kadar para ödemeye hazır olmalısınız. Bunun gerçekten uçuk fiyatları var. Yine de yıl boyunca parçalarınızı geliştirmeye devam etmeli veya gelecek yıl için araştırmalarınızı yapmalısınız. Nihayetinde, Formula 1 son derece karmaşık makineleri kontrol ettiğiniz bir yarış sporu.

Bu bağlamda iki farklı deneyim yaşadım. İlk deneyimde sadece parça geliştirmeye odaklanarak üst sıralara tırmanmayı hedefledim. Evet, parça değişimleri sezon boyunca sıralamalarınızı önemli ölçüde etkiliyor, ancak bu değişim artık ilk oyundaki kadar belirgin değil zira diğer takımlar da bu konuda en az sizin kadar yetkinler. İkinci deneyimde ise, gelecek yılın otomobili üzerine araştırmalar yaptım. Bu noktada asıl değişikliğin olduğunu hissettim çünkü araştırmalar, sizi gerçek anlamda güçlü bir durumda tutabilir. Örneğin, yıl boyunca minimum 3 saniye arka planda kaldığım Red Bull’a, bir yıl sonra 6 saniye fark atabilmek mantıklı görünmüyor.

F1 dünyasının ayrılmaz bir parçası olan arızaların dengesi bu yıl harika bir şekilde ayarlanmış. Formula 1’i sevmemizin sebeplerinden biri olan kaosu artık derinlemesine hissedebiliyorsunuz. Gridde hiç kimse kesinlikle güvende değil. Bu durum, hem sizin hem de yarışçılarınız için geçerlidir. Eğer parçalarınızın dayanıklılığı düşükse, arıza yaşama olasılığınız oldukça yüksektir. Ayrıca, pilotların araçları nasıl kullandığı da bu durum üzerinde önemli etkilere sahip. Bu, hoş bir düzeltme olmuş. Örneğin, Piastri gibi genç ve neşeli bir pilot doğrultusunda, sezon sonuna kadar ek bir vites kutusu üretmek zorunda kalıyorsunuz. İşte bu tür ince detaylar, menajerlik oyunlarının tuzu biberi niteliğinde; gerçekçilik seviyesini de artırıyor.

Neden Saçların Beyazlamış AI?

F1 Manager serisinin bence hala en büyük sorunu yapay zeka. Ne yazık ki, pilotlar hala geçiş yaparken ne yapacaklarını tam olarak kestiremiyor. Yarış çizgisinin dışına çıkarak üstünüze kıran ya da geçiş yapabileceği alanlarda bile geçiş yapmayı reddeden pilotlar görmek mümkün. Bu tür durumlar, elbette bir “manager” ve “yönetim” oyununda pek hoş karşılanacak bir durum değil. Ayrıca oyundaki genel duruma yönelik geriye gidişat da dikkat çekici. F1 Manager 24 içerisinde çok sayıda hata ve mesele mevcut (en azından incelemeyi yazdığım tarihte buna tanıklık ettim). Bu gibi hataların oyuna doğrudan etkisi olduğunu ilk kez gözlemliyorum.

Örneğin, yarış esnasında bir kaza meydana gelirse ve bu kazanın tekrarını izlemek isterseniz, araçlarınızdaki lastiklerin durumunu kontrol etmelisiniz. Çünkü lastik aşınma bildirimi almanız durumunda oyun tamamen kilitleniyor ve bu sorunun üstesinden gelmek için birkaç kez oyunu kapatıp baştan ruhsat almak zorunda kaldım. Ayrıca, bazen sıralamalara bile katılamıyorsunuz. Pilotlarımı arka arkaya sıralara çıkarmak için uğraştığımda, hızlı bir şekilde bunu yaparsanız, oyun bazen hata vererek pilotlarınızı garajdan bile çıkarmıyor. Bu noktada pilotlar için başka emirler vermeniz imkansız hale geliyor. Bu örnekler, oyunun kırıldığı bazı hatalar arasında yer alıyor.

Göz Ağrıtan Grafikler

Grafik motoru konusunu başka bir başlık altında ele almam gerektiğini düşünüyorum. Evet, böyle bir oyunda grafik açısından büyük bir performans beklemiyorum ama sanki F1 Manager her yıl geriye gidiyor. Yeni kamera açıları gerçekten etkileyici; özellikle kask kamerası benim gözümü boyadı. Ancak bu açıdan yarışı izlemek, benim gibi migren sorunu yaşayan biri için işkenceye dönüşüyor. Görüş açınız son derece bulanık hale geliyor. Hem de araçların fizikleri hala oldukça zayıf. Örneğin, 6 aracın birbirine girdiği bir kazada sadece ön kanatların kırılması sizce normal mi? İki sabit cisim çarpışıyormuş gibi bir görüntü veriyor. Elbette, yüksek oktanlı patlamalar beklemiyoruz ama aracın bu kaza karşısındaki tepkisini görmek isteriz, sevgili Frontier.

Son Söz

Kısaca özetleyecek olursak, F1 Manager 24’te aradığınız heyecanı bulacağınıza eminim. F1 24’ü inceledikten sonra bu oyunun keyfini çıkaran biri olarak, size en azından bu güzel bilgiyi sunabilirim. Bahsettiğim hata sorunlarının çözülmesi gerektiğini ummak, doğru bir yaklaşım olabilir. Kendi oyun fiyatlarını değerlendirme biçimim ise şu şekilde. Eğlenmek için bir saatte en az 100 TL harcama yapmak zorundayım. F1 Manager 24’ün Steam fiyatı şu anda yaklaşık 560 TL civarında. Oyunu en az 6 saat oynarsanız, bahsettiğim sınırda ulaşabilirsiniz 🙂 Genel olarak, hala hataları olan ancak sağlam bir temele sahip bir oyun olan F1 Manager 24. Frontier durumu geliştirdikçe, aradığımız ve istediğimiz oyuna, belki de 6 yıl içinde ulaşabiliriz gibi görünüyor. Yani umarım…