iRacing Arcade: Beklentileri Karşılayamayan Yarış Simülasyonu

iRacing, tartışmasız şekilde yarış simülasyonu alanının öncüsü konumunda. F1 pilotları bile bu platformda düzenli olarak oyun oynarken, burada yalnızca en gerçekçi sürüş deneyimi sunuluyor. Bu kadar ünlü bir oyun varken, “Neden bunun daha basit bir versiyonunu yapmayalım?” fikri oldukça mantıklı görünüyor. Circuit Superstars ve Karting Superstars’ın arkasındaki bağımsız ekip olan Original Fire Games, projeyi üstlendi ve sonuç olarak iRacing Arcade ortaya çıktı. Önemli bir detay; iRacing Arcade, Circuit Superstars ile belirgin benzerlikler taşıyor. Kısaca hatırlamak gerekirse, CS izometrik bir kamera açısına sahip olan ve sevimli, minimal bir tasarıma sahip bir simcade yarış oyunu. Çok geniş bir kitle tarafından tanınmasa da, co-op desteği sayesinde keyifli deneyimler yaşamamı sağladı. Karting Superstars ise aynı oyunun sadece kamera açısının değiştirilmiş versiyonu ve daha az bir oyuncu kitlesine ulaşmış durumda.

Yani, Original Fire Games’in yarış oyunu geliştirme tecrübesi var ve iRacing’den gelen lisans haklarıyla birlikte güçlü bir oyun ortaya çıkması bekleniyordu. Ancak, bu bekleneni karşılamadı. Zaman sıkıntısı ya da lisans sorunları mı söz konusu bilmemekle birlikte, bu oyunun oldukça büyük bir içerik eksikliği bulunuyor. Örneğin, bir oyunun isminin içinde iRacing bulunmasına karşın sadece 8 araçla sınırlı kalması nasıl mümkün olabilir? Sonuçta, arcade tarzı bir oynanış mevcut ve araçlar arasında geçiş yapmak oldukça kolay. Ancak mevcut az araç çeşitliliği, oyuncuyu kısa sürede tekrara düşürüyor. Üstelik eğer arkadaşlarınız yoksa, online oynamak da mümkün olmuyor. İnanılması güç ama iRacing Arcade’de public lobby bulunmuyor. Yani, ya web forumlarında dolaşıp aktif lobby kodları arayacaksınız ya da arkadaşlarınızı ikna etmeye çalışacaksınız. Her iki durumda da epey uğraştırıcı bir süreç söz konusu. Yani, iRacing yetkilileri, neden böyle bir çıkışa izin verdiniz? Sonuçta, herkes sizlere aylık abonelik ücreti ödüyor.

Public lobby olmaması ve az araç sayısı, oyuncuları kariyer moduna yönlendiriyor. Kariyer modunda, orijinal iRacing’den aşina olduğumuz serilerin logoları ve pistleri bulunmakta ve oyuncular başlangıçta sadece Fiat 500 ile yarışmaya başlıyor. Kısa bir süre sonra araç sayısı artıyor. Araçların ve pistlerin lisanslı olması güzel bir özellik; özellikle pistlerin tasarımı ve görünümü, minyatür bir yapı taşımalarına rağmen, bu oyunun Circuit Superstars’a göre önemli bir avantajı. Ancak bu minyatür pistlerde bir tur süresi bir dakikayı bulmadan tamamlanıyor. Bazı hızlı araçların ilerlediği pistlerde ise çarpışan araç hissiyatı uyandıran bir deneyim sunuluyor; pistler, o arabalar için biraz daha geniş olmalıydı diye düşünüyorum.

Çarpışma noktasında, bu oyunun CS’den daha kolay olduğunu belirtmek gerekiyor. Gözlemlenen kolaylık, kamera açısının etkisiyle birlikte daha da belirgin hale geliyor; gerçekten de ilk saat içinde tüm araçların sürüşüne alışmak hiç de zor olmuyor. Ancak böyle olmasının oyun deneyimi açısından çok iyi bir şey olduğunu düşünmüyorum. Öğrenme eğrisinin olmaması ve her pistte kendine has bir zorluğun bulunmaması, bir anda hangi pistte ne sürdüğünüzün önemsiz hale gelmesine neden oluyor. Elbette, en hızlı tura veya daha iyi bir performansa ulaşmaya çalıştığınızda küçük detaylar önem kazanıyor; ancak CS’deki “Eğer zorlayıcı sürersem daha hızlı bir tur atacağım ama risk de artıyor” hissiyatını bu oyunda bulamadım. Yine de, sürüş deneyimi genel anlamda keyifli. Aynı ekip daha önce iki başarılı oyun yapmışken, bu kadar az yenilikle karşılaşmak insana zaman içinde ne yaptıklarını sormadan edemiyor. Zaten iyi bir temel var; bunun üzerine daha fazlasının eklenmesi mümkündü.